Linköping mise sur la mobilité autonome avec "Ride the future"

Sur le campus Valla et dans le quartier innovant de Vallastaden, à Linköping en Suède, l’avenir des transports publics n’est plus une idée lointaine, il circule déjà. Depuis mars 2020, deux minibus électriques autonomes, affectueusement baptisés Busse et rUlla, sillonnent les rues en proposant une solution de transport technologique et durable. Un projet de recherche et d’innovation qui porte un nom prometteur : "Ride the future".

Un laboratoire vivant de la mobilité de demain 

Opérée par Transdev, en partenariat avec plusieurs acteurs du secteur public : de la recherche aux fournisseurs technologiques, cette initiative vise à démontrer l’intérêt des véhicules autonomes dans l’écosystème du transport.. Plus qu’un simple service, "Ride the future" est une plateforme qui permet de tester de nouvelles formes de mobilité, un lieu où la recherche côtoie le quotidien des usagers.

Depuis septembre 2024, une révolution silencieuse mais déterminante a vu le jour : le service fonctionne désormais à la demande, grâce à la solution logicielle de Padam Mobility. Les passagers peuvent réserver leurs trajets en quelques clics, via une application intuitive, et choisir parmi plus de 50 points d’arrêt physiques ou virtuels répartis entre l’université de Linköping et Vallastaden. 

Accessibilité, flexibilité et durabilité au cœur du projet

Le projet poursuit plusieurs ambitions concrètes :

• Améliorer l’accessibilité aux transports pour tous, en particulier sur les trajets dits de premier et dernier kilomètre.
  
  
• Réduire la dépendance à la voiture individuelle, en promouvant une alternative partagée, fiable et gratuite.
  
  
• Encourager l’intégration de nouvelles technologies de transport dans des territoires péri-urbains en pleine évolution

• Et bien sûr, soutenir la recherche, en offrant aux scientifiques un terrain d’expérimentation unique pour étudier le comportement des véhicules autonomes en conditions réelles ainsi que l’acceptation des usagers vis-à-vis de cette nouvelle forme de mobilité.
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Le service est gratuit, ouvert à tous, et encadré par un conducteur de sécurité à bord. Un équilibre subtil entre innovation technologique et assurance humaine.

Une dynamique participative et inclusive

Derrière cette vitrine technologique, la dimension humaine reste centrale. Le nom des deux minibus, Busse et rUlla, a été choisi à l’issue d’un concours organisé avec des écoliers de la région, rappelant l’ancrage local et communautaire du projet. 

Aujourd’hui, près de 19 000 passagers ont déjà emprunté ces véhicules futuristes. Fait notable : 97 % des trajets sont réservés via l’application Padam Mobility, signe d’une adhésion forte du public à ce mode de transport flexible et digitalisé.
Comme le souligne Tobias Broman, acteur du côté opérateur : "Les passagers aiment le service, et l'application est simple à utiliser. Now we have more regulars, passengers use it now more for needed trips, rather than a novelty trip." Une preuve que cette offre innovante comble un véritable besoin de mobilité dans la région. 

Un modèle pour d’autres villes ? 

"Ride the future" n’est pas qu’un projet suédois : c’est un signal fort adressé aux villes du monde entier. En combinant véhicules autonomes, électrification, service à la demande et collaboration régionale, Linköping trace une voie vers une mobilité plus fluide, plus verte et plus intelligente.

Le futur des transports publics est en marche et à Linköping, il roule déjà. 

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