Linköping punta sulla mobilità autonoma con «Ride the Future»

Veicolo Autonomo a chiamata

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Nel campus di Valla e nell'innovativo quartiere di Vallastaden, a Linköping in Svezia, il futuro del trasporto pubblico non è più un'idea lontana, sta già circolando. Da marzo 2020, due minibus elettrici autonomi, chiamati affettuosamente Busse e RuLla, percorrono le strade offrendo una soluzione di trasporto tecnologica e sostenibile. Un progetto di ricerca e innovazione dal nome promettente: «Ride the future».

Un laboratorio vivente per la mobilità di domani

Gestita da Transdev, in collaborazione con diversi attori del settore pubblico: dalla ricerca ai fornitori di tecnologia, questa iniziativa mira a dimostrare l'interesse dei veicoli autonomi nell'ecosistema dei trasporti. Più che un semplice servizio, «Ride the Future» è una piattaforma che consente di testare nuove forme di mobilità, un luogo in cui la ricerca incontra la vita quotidiana degli utenti.

Da settembre 2024 è avvenuta una rivoluzione silenziosa ma decisiva: il servizio è ora funzionante Su richiesta, grazie alla soluzione software di Mobilità Padam. I passeggeri possono prenotare i loro viaggi in pochi clic, tramite un'applicazione intuitiva, e scegliere tra più di 50 punti di sosta fisici o virtuali divisi tra l'Università di Linköping e Vallastaden.

Accessibilità, flessibilità e sostenibilità al centro del progetto

Il progetto persegue diverse ambizioni concrete:

  • Migliorare l'accessibilità ai trasporti per tutti, in particolare sui cosiddetti percorsi del primo e dell'ultimo miglio.

  • Ridurre la dipendenza dalle auto private, promuovendo un'alternativa condivisa, affidabile e gratuita.

  • Incoraggiare l'integrazione di nuove tecnologie dei trasporti in aree periurbane in rapida evoluzione
  • E ovviamente sostenere la ricerca, offrendo agli scienziati un campo di sperimentazione unico per studiare il comportamento dei veicoli autonomi in condizioni reali e l'accettazione degli utenti nei confronti di questa nuova forma di mobilità.

Il servizio è gratuito, aperto a tutti e supervisionato da un autista di sicurezza a bordo. Un sottile equilibrio tra innovazione tecnologica e fiducia umana.

Una dinamica partecipativa e inclusiva

Dietro questa vetrina tecnologica, la dimensione umana rimane centrale. Il nome dei due minibus, Busse e RuLla, è stato scelto dopo un concorso organizzato con gli scolari della regione, richiamando le radici locali e comunitarie del progetto.

Oggi, quasi 19.000 passeggeri hanno già imbarcato questi veicoli futuristici. Fatto degno di nota: il 97% dei viaggi viene prenotato tramite l'app Mobilità Padam, un segno di forte sostegno pubblico a questa modalità di trasporto flessibile e digitalizzata.
Come sottolinea Tobias Broman, attore dal lato dell'operatore: «I passeggeri amano il servizio e l'app è facile da usare. Ora abbiamo più clienti abituali, i passeggeri lo utilizzano di più per i viaggi necessari, piuttosto che per un viaggio nuovo». La prova che questa offerta innovativa soddisfa una reale esigenza di mobilità nella regione.

Un modello per altre città?

«Ride the Future» non è solo un progetto svedese: è un segnale forte inviato alle città di tutto il mondo. Combinando veicoli autonomi, elettrificazione, servizi su richiesta e collaborazione regionale, Linköping sta tracciando un percorso verso una mobilità più fluida, ecologica e intelligente.

Il futuro del trasporto pubblico è in corso e a Linköping è già pronto.

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