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Dans les villes de plus en plus connectées d'aujourd'hui, les solutions de mobilité doivent s'adapter rapidement à l'évolution des besoins des voyageurs. Au cœur de cette transformation se trouvent les algorithmes : ensemble de règles qui permettent de résoudre des problèmes, de prendre des décisions et d'optimiser automatiquement les processus. Mais comment ces algorithmes fonctionnent-ils dans la pratique ?
Un algorithme est une procédure par étapes, suivie par un serveur afin de résoudre un problème ou atteindre un objectif. Dans le domaine des transports, les algorithmes gèrent les itinéraires, les horaires et les réservations, aidant les opérateurs à fournir des services plus rapides, plus fiables et plus rentables. Ils analysent les contraintes, traitent de grands volumes de données et proposent des solutions optimisées en temps réel.
- Richard Hamming, mathématicien et informaticien
Les algorithmes de Padam Mobility ne se limitent pas à des calculs, mais génèrent des informations exploitables qui améliorent l'expérience des voyageurs et l'efficacité opérationnelle.
Historiquement, le Transport à la Demande (TAD) reposait sur des processus manuels. Les réservations étaient prises par téléphone et les opérateurs regroupaient eux-mêmes les trajets. Cela entraînait des inefficacités, des temps de trajet plus longs et une sous-utilisation des véhicules. Désormais, ce sont des algorithmes qui automatisent l'attribution des trajets et optimisent en permanence les services.
Les algorithmes se concentrent sur plusieurs paramètres opérationnels afin d'améliorer l'efficacité :
Ces leviers permettent aux opérateurs d'offrir un service de haute qualité tout en réduisant les distances parcourues et en réduisant les coûts.
Padam Mobility utilise deux types d'algorithmes complémentaires : en ligne et hors ligne. Chacun sert un objectif spécifique dans l'optimisation des opérations TAD.


Algorithme en ligne : lorsqu'un passager recherche un trajet, le système filtre les véhicules disponibles en tenant compte de contraintes : créneaux horaires, taux de détour maximum et capacité des véhicules. L'algorithme n'affiche que les options les plus pertinentes, garantissant ainsi une réservation rapide et précise.

Algorithme hors ligne : une fois les réservations effectuées, l'algorithme hors ligne réorganise les réservations pour l'ensemble de la flotte. Il réduit le nombre total de kilomètres parcourus, équilibre la charge de travail entre les véhicules et optimise les itinéraires pour les services futurs.
L'algorithme hors ligne fonctionne également en continu, s'ajustant après chaque nouvelle réservation afin de maintenir un itinéraire optimal. En respectant les limites de détour et les marges de temps, le système garantit que les passagers sont pris en charge et déposés dans les délais, tout en maintenant un service efficace.
- Matthieu Lormeau, Équipe R&D / Ingénieur et chef de projet MaaS chez Padam Mobility
En combinant des algorithmes en ligne et hors ligne, Padam Mobility offre :

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