Comment les algorithmes optimisent le Transport à la Demande chez Padam Mobility

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Dans les villes de plus en plus connectées d'aujourd'hui, les solutions de mobilité doivent s'adapter rapidement à l'évolution des besoins des voyageurs. Au cœur de cette transformation se trouvent les algorithmes : ensemble de règles qui permettent de résoudre des problèmes, de prendre des décisions et d'optimiser automatiquement les processus. Mais comment ces algorithmes fonctionnent-ils dans la pratique ?

Qu'est-ce qu'un algorithme ?

Un algorithme est une procédure par étapes, suivie par un serveur afin de résoudre un problème ou atteindre un objectif. Dans le domaine des transports, les algorithmes gèrent les itinéraires, les horaires et les réservations, aidant les opérateurs à fournir des services plus rapides, plus fiables et plus rentables. Ils analysent les contraintes, traitent de grands volumes de données et proposent des solutions optimisées en temps réel.

"Le but de l'informatique est la compréhension, pas les chiffres."

- Richard Hamming, mathématicien et informaticien

Les algorithmes de Padam Mobility ne se limitent pas à des calculs, mais génèrent des informations exploitables qui améliorent l'expérience des voyageurs et l'efficacité opérationnelle.

Du transport traditionnel au transport intelligent à la demande

Historiquement, le Transport à la Demande (TAD) reposait sur des processus manuels. Les réservations étaient prises par téléphone et les opérateurs regroupaient eux-mêmes les trajets. Cela entraînait des inefficacités, des temps de trajet plus longs et une sous-utilisation des véhicules. Désormais, ce sont des algorithmes qui automatisent l'attribution des trajets et optimisent en permanence les services.

Leviers d'optimisation

Les algorithmes se concentrent sur plusieurs paramètres opérationnels afin d'améliorer l'efficacité :

  • Marges de temps pour la prise en charge et la dépose : garantir que les passagers sont pris en charge et déposés dans des délais acceptables.
  • Taux de détour : limiter la distance supplémentaire parcourue par un passager par rapport à l'itinéraire direct.
  • Priorisation des véhicules : attribuer les trajets aux véhicules en fonction de leur disponibilité et de leur capacité.
  • Réattribution dynamique : ajuster les attributions en temps réel à mesure que de nouvelles réservations arrivent.

Ces leviers permettent aux opérateurs d'offrir un service de haute qualité tout en réduisant les distances parcourues et en réduisant les coûts.

Algorithmes en ligne et hors ligne

Padam Mobility utilise deux types d'algorithmes complémentaires : en ligne et hors ligne. Chacun sert un objectif spécifique dans l'optimisation des opérations TAD.

Comment cela fonctionne-t-il dans la pratique ?

Insertion d’une nouvelle réservation dans un service avec l’algorithme en ligne

Algorithme en ligne : lorsqu'un passager recherche un trajet, le système filtre les véhicules disponibles en tenant compte de contraintes : créneaux horaires, taux de détour maximum et capacité des véhicules. L'algorithme n'affiche que les options les plus pertinentes, garantissant ainsi une réservation rapide et précise.

Insertion d’une nouvelle réservation dans un service avec l’algorithme hors ligne

Algorithme hors ligne : une fois les réservations effectuées, l'algorithme hors ligne réorganise les réservations pour l'ensemble de la flotte. Il réduit le nombre total de kilomètres parcourus, équilibre la charge de travail entre les véhicules et optimise les itinéraires pour les services futurs.

L'optimisation hors ligne de Padam Mobility a permis de réduire jusqu'à 10 % le nombre de kilomètres, soit une économie de plusieurs centaines de kilomètres par période de service.

Optimisation continue

L'algorithme hors ligne fonctionne également en continu, s'ajustant après chaque nouvelle réservation afin de maintenir un itinéraire optimal. En respectant les limites de détour et les marges de temps, le système garantit que les passagers sont pris en charge et déposés dans les délais, tout en maintenant un service efficace.

"La planification traditionnelle, c'est comme laisser la vaisselle s'accumuler toute la semaine. Nos algorithmes nettoient la cuisine toutes les heures, garantissant ainsi des opérations de transport impeccables et efficaces, jour après jour."

- Matthieu Lormeau, Équipe R&D / Ingénieur et chef de projet MaaS chez Padam Mobility

Avantages pour les passagers et les opérateurs

En combinant des algorithmes en ligne et hors ligne, Padam Mobility offre :

  • Des temps de trajet plus courts
  • Des horaires fiables
  • Des coûts opérationnels réduits
  • Une gestion simplifiée pour les opérateurs
Cette combinaison de réactivité en temps réel et d'optimisation stratégique rend le transport à la demande plus efficace, plus accessible et plus durable.

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