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Derrière chaque projet de Transport à la Demande se cache un vocabulaire technique que les équipes doivent s'approprier. Pour une autorité organisatrice qui lance son premier appel d'offres ou un opérateur qui évalue une solution logicielle, ces termes structurent les discussions et orientent les choix. Ce lexique rassemble dix définitions incontournables, nourries par l'expérience terrain.
Définition : Structure où des opérateurs humains reçoivent les demandes de transport par téléphone et accompagnent les usagers dans leurs réservations.
Enjeu professionnel : Cette interface humaine reste indispensable pour une partie des usagers, notamment les personnes âgées ou peu familières du numérique. Son dimensionnement impacte directement les coûts d'exploitation et conditionne la qualité de service perçue.
Définition : Professionnel qui affecte en temps réel les courses aux véhicules disponibles, en tenant compte des contraintes horaires, géographiques et de capacité.
Enjeu professionnel : Le métier évolue avec l'automatisation : les algorithmes traitent les cas standards tandis que l'expertise humaine reste nécessaire pour les situations complexes ou les demandes urgentes.
Définition : Desserte TàD qui emprunte un itinéraire théorique prédéfini, avec des arrêts activés uniquement à la demande des voyageurs.
Enjeu professionnel : Cette approche rassure les usagers habitués aux lignes classiques tout en préservant la flexibilité du TàD. Elle simplifie aussi la compréhension du service par les élus et facilite la communication territoriale.
Définition : Service TàD sans contrainte d'itinéraire fixe, permettant des trajets de point à point sur l'ensemble de la zone de desserte.
Enjeu professionnel : Mode le plus flexible mais aussi le plus exigeant en termes d'optimisation algorithmique. Les gains d'efficacité dépendent directement de la qualité des outils de planification utilisés.
Définition : Service TàD qui connecte des zones aux nœuds du réseau de transport structurant (gares, stations de métro, pôles d'échanges).
Enjeu professionnel : Stratégie qui maximise l'utilisation des infrastructures lourdes existantes. La coordination horaire avec les services structurants conditionne l'attractivité de l'offre globale. Le succès de cette stratégie repose sur une coordination efficace des horaires entre le TàD et les services de transport lourds.
Définition : Périmètre géographique à l'intérieur duquel le service TàD est autorisé à fonctionner et à prendre en charge les usagers.
Enjeu professionnel : Ce périmètre impacte les coûts d'exploitation et influence la viabilité économique. Son dimensionnement résulte d'un arbitrage entre couverture territoriale et efficacité opérationnelle.
Définition : Programme informatique qui calcule automatiquement les meilleurs parcours pour minimiser les temps de trajet, les distances et maximiser le taux d'occupation des véhicules.
Enjeu professionnel : Le cœur technique du TàD moderne. Sa performance détermine la compétitivité du service face aux solutions de transport individuel.
Définition : Regroupement de plusieurs usagers dans un même véhicule lorsque leurs trajets présentent des portions communes ou compatibles.
Enjeu professionnel : Mécanisme qui permet de maintenir des coûts acceptables tout en préservant un service personnalisé. Son acceptation par les usagers dépend de la qualité des algorithmes (qui optimise le taux de détour) et de la communication sur les bénéfices collectifs.
Définition : Adaptation du service et des véhicules aux besoins des personnes à mobilité réduite, conformément aux obligations légales et aux référentiels RGAA et WCAG pour les interfaces numériques.
Enjeu professionnel : Obligation réglementaire qui structure les cahiers des charges. L'accessibilité universelle ou la mutualisation évite la segmentation TPMR/TàD tout en élargissant la clientèle potentielle et en répondant aux exigences de service public. L’accessibilité PMR inclut également la formation du personnel à l'accueil et à l'assistance des personnes en situation de handicap au sein des véhicules.
Définition : Entreprise qui assure l'exploitation quotidienne du service TàD (conduite, maintenance, relation client), distincte du fournisseur de technologie.
Enjeu professionnel : Cette séparation des rôles clarifie les responsabilités contractuelles et permet aux autorités organisatrices de conserver la maîtrise de leur politique de mobilité. L'opérateur est responsable de la qualité du service rendu aux usagers et de la conformité aux exigences contractuelles définies par l'autorité organisatrice.
Ce vocabulaire technique facilite le dialogue entre tous les acteurs du projet. Sa maîtrise permet des arbitrages éclairés lors des phases de conception et d'exploitation. Pour approfondir ces concepts, consultez notre lexique général de la mobilité partagée et découvrez nos retours d'expérience terrain.
