La dynamisation des
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2023
En France, plus d’un tiers de la population vit en dehors des agglomérations denses, où les services et les bassins d’emploi se font souvent rares, ce qui les rend peu ou difficilement desservis par les transports en commun. En conséquence, les usagers conservent leur voiture individuelle, ce qui a un coût financier, humain et environnemental. Padam Mobility, une entreprise française spécialisée dans les solutions de transport à la demande dynamique, pallie cette difficulté en offrant une solution de transport adaptée aux besoins des populations locales en zones rurales.
Alors que les territoires ruraux concentrent entre 22 et 40 millions de personnes, les dessertes en transports en commun restent faibles. L’éloignement des services conduisent donc les ruraux à une très grande dépendance au véhicule personnel. Ainsi, en zone rurale, on dénombre 70% des déplacements pour la voiture, 22% pour la marche et seulement 9% de la population rurale utilisent les transports collectifs pour effectuer les trajets du quotidien. Et pour cause : 80 % du territoire français ne dispose d’aucune solution pour les transports quotidiens.
En zone rurale, le budget transport peut représenter jusqu’à 20% des dépenses d’un ménage, car les distances à parcourir entre le domicile et les services du quotidien ou le travail sont bien plus grandes qu’en ville. De plus, le transport en voiture a des conséquences directes sur l’environnement : la voiture représente 57% des émissions liées aux transports qui représentent quant à eux 30% des émissions en France.
Face à ces enjeux, les solutions de Transport à la Demande (TàD) pour connecter et dynamiser les territoires se révèlent être une alternative pertinente pour dynamiser les zones rurales. Le TàD est un service de transport public qui permet de répondre à une demande de déplacement ponctuel ou régulier sur un territoire donné. Contrairement aux transports en commun traditionnels, le TàD est adaptatif et flexible car il s’adapte aux besoins de la population locale, en proposant des itinéraires personnalisés. Ainsi, le TàD facilite l’accès aux services, à l’emploi, à la formation et aux loisirs pour tous les publics, y compris les plus isolés ou les personnes à mobilité réduite.
Padam Mobility encourage donc les collectivités locales et les acteurs de l’aménagement du territoire à considérer le TàD comme une solution innovante et durable pour la dynamisation des zones rurales. L’entreprise met à leur disposition une gamme complète de solutions de TàD, allant de la réservation en ligne à la gestion dynamique des lignes de transport en temps réel. Ces solutions permettent de réduire le coût par trajet, d’augmenter l’attractivité des services et la fréquentation, tout en réduisant les coûts d’exploitation en minimisant autant que possible les trajets à vide.
« Cette solution est idéale pour apporter des réponses sur-mesure aux habitants des zones les moins denses en complémentarité des modes réguliers comme les lignes de bus ou bien les trains. »
Valérie Pécresse, Présidente de la Région Île-de-France
Les solutions de TàD et TPMR (Transport des Personnes à Mobilité Réduite) de Padam Mobility ont été mises en place avec succès en arrière-pays basque, à Saint-Omer, en région Bretagne ou Pays de la Loire en France, en Rhénanie-Palatinat en Allemagne, et ont permis d’améliorer la mobilité des populations rurales, de diminuer leur dépendance à la voiture individuelle et de renforcer leur autonomie dans leurs déplacements. Les bénéfices immédiats pour les opérateurs et les collectivités sont une augmentation de la fréquentation et une diminution des coûts d’exploitation par trajet grâce à une meilleure expérience utilisateur et l’introduction de nouveaux canaux de réservation qui permettent d’adresser des groupes plus larges d’usagers (jeunes, séniors, domicile-travail, occasionnels).
Depuis 2019, les solutions Padam Mobility ont permis de transporter plus de 170 000 usagers, avec une note moyenne de 4.8/5. Aujourd’hui en place sur plus de 130 territoires en France et en Europe, elles devraient permettre de franchir en été 2023 la barre des 5 millions de trajets effectués.
Depuis 2014, Padam Mobility développe des solutions digitales de transport public à la demande dynamiques (TàD et TPMR), pour transformer les territoires périurbains et ruraux et rapprocher les communautés. Pour ce faire, l’entreprise propose aux opérateurs et collectivités une suite logicielle de solutions intelligentes et flexibles qui améliorent la mobilité là où la demande est peu dense. Cette suite repose sur des algorithmes puissants et l’intelligence artificielle. En 2021, Padam Mobility rejoint le groupe Siemens et vient compléter son portefeuille de solutions digitales en transport et mobilité.
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