TPMR

Service RésaGo à Châlons-en-Champagne

Service RésaGo à Châlons-en-ChampagneComment mieux connecter centres et périphéries avec le Transport à la Demande ?Comment mieux connecter centres et périphéries avec le Transport à la Demande ?

"Résago nous a permis de réussir le pari d’une mobilité́ plus inclusive et accessible. En mutualisant un service de TàD « grand public » et un service de TPMR, nous proposons un service 100% universel qui offre à tous les mêmes opportunités de déplacement".

Grégoire Bonnat [ResaGo mutualisé]

Grégoire Bonnat

CEO et co-fondateur, Padam Mobility

52 000

trajets effectués depuis le lancement du service

3

véhicules

À Châlons-en-Champagne, avec Keolis, Padam Mobility répond aux enjeux de mobilité et de digitalisation de l’agglomération en proposant un service de mobilité partagée intelligent et universel composé d’un service de TàD et d’un service de TPMR. Les services RésaGo complètent l’offre de bus existante de l’agglomération et répondent à̀ deux principaux cas d’usage :

  • Desserte du premier et du dernier kilomètre : pour faciliter les déplacements vers et depuis la gare de train de Châlons-en-Champagne à des horaires précis en particulier lorsque les lignes de bus classiques ne sont plus en service.
  • Desserte de zones d’activités : pour faciliter les déplacements des populations actives en heures creuses vers les zones d’activité.

Le service de TàD est composé d’une flotte de 3 véhicules, opérés en lignes fixes et virtuelles. Le service de TPMR quant à̀ lui, est composé d’un véhicule de 9 places exploité selon une configuration en porte à̀ porte, avec des temps de prise en charge spécifiques par usager pour garantir un accompagnement adapté.

Pourquoi Padam Mobility ?

  • Automatisation de l’exploitation et notamment de l’affectation des réservations.
  • Capacité des algorithmes à optimiser sous contrainte (rabattement), le groupage au sein des véhicules et les temps de trajet.
  • Flexibilité et souplesse de la solution.
  • Capacité à augmenter progressivement la fréquentation des services à moyens constants l’expérience usager
  • Possibilité d’introduire à tout moment et en toute facilité la réservation en temps réel et d’augmenter l’expérience usager.
  • Ergonomie et simplicité des solutions facilitant l’accès au service et l’autonomisation des usagers (notamment PMR) dans leur réservation.

En 2022, l’application a intégré la fonctionnalité de non-concurrence avec les lignes fixes.

Le blog de Padam Mobility

Pour aller plus loin

Comment mieux connecter centres et périphéries avec le Transport à la Demande ?

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