El objetivo principal de Transporte a la Demanda es ofrecer un transporte racionalizado, para adaptar inteligentemente la oferta a demanda. El TAD se presenta como una alternativa al coche privado o al taxi, con el objetivo de satisfacer diferentes necesidades con vehículos compartidos optimizados. El TAD permite un ahorro real, al tiempo que ofrece un mejor acceso a la movilidad y tiene un impacto favorable en el medio ambiente.
Las soluciones de TAD pueden adaptarse a muchos sectores y tienden a desarrollarse cada vez más.
Varios tipos de clientes utilizan los servicios de Padam Mobility:
El Transporte a la Demanda es un medio de transporte muy flexible. Se adapta perfectamente a diferentes públicos y a diferentes casos de uso:
Caracterizado por su flexibilidad de uso, el Transporte a la Demanda puede funcionar en diferentes configuraciones: en línea (fija o virtual) o zonal (electrón libre, multizona o cabecera)
El objetivo de todo buen software TAD es facilitar el uso del servicio, simplificando su gestión y proporcionando información en tiempo real, fiable y completa. Debe ser capaz de facilitar la experiencia de los usuarios en su reserva y viaje, de los conductores en su servicio y de los operadores en su gestión de la operación.
Como verdadera herramienta de gestión y seguimiento, el software de TAD debe facilitar la elaboración de estadísticas de seguimiento para adaptar las soluciones a las necesidades y mejorar continuamente el servicio.
El principio del software TAD es muy sencillo. Se trata de un conjunto deinterfaces de reserva para los usuarios (aplicación, página web, interfaz del centro de llamadas), una interfaz de navegación para los conductores y una interfaz de gestión para los operadores.
Las soluciones de TAD Padam Mobility ofrecen muchas ventajas, sobre todo en comparación con los agentes tradicionales del mercado:
El software de TAD de Padam Mobility permite la implementación de los servicios de TAD que complementan las redes fijas existentes sin competir con ellas. La funcionalidad "multiterritorio" permite gestionar varias zonas de un mismo territorio, o incluso varios territorios a la vez. Además, puede integrarse con la mayoría de los sistemas de pago del mercado, por lo que es fácil de configurar y accesible.
Contácta con nosotrosAnte la multiplicación de los modos de desplazamiento y la dificultad de modular cada uno de ellos para obtener un itinerario optimizado, el MaaS se perfila como un concepto innovador.
En poco tiempo, el auge de la digitalización del transporte ha cambiado profundamente las prácticas de todos. Esto puede verse en el transporte de personas, donde la movilidad conectada es una prioridad para todos con el fin de facilitar los desplazamientos.
En las ciudades, las pautas de desplazamiento de los ciudadanos han cambiado mucho y siguen cambiando. Están surgiendo nuevas formas de movilidad urbana que tienen un impacto en el mundo desde el punto de vista económico, social y medioambiental.